|
|
|
|
Tirdzniecība un sakari
autotransports
|
Par
regulāru sabiedrisko transportu pilsētas robežās arhīva ziņas ir periodā
pēc Otrā pasaules kara.
1950.gadā
sabiedriskais transports bija pakļauts Alūksnes autotransporta kantora
Gulbenes nodaļai. 1958.gada
oktobrī Gulbenē tika izveidota Autotransporta kolonna Nr.21. Sākums nebija
viegls, vajadzēja risināt telpu, tehniskos un kadru jautājumus. Bijušajās
armijas kazarmās - muižā tika iekārtota garāža, mehāniskie un atslēdznieku
cehi. Sākumā bija 42 smagās automašīnas, bet autotransporta pakalpojumu
pieprasījums bija tik liels, ka pakalpojumus varēja sniegt tikai lielākajiem
uzņēmumiem - mežrūpsaimniecībai, pienotavām, dzelzceļa mezgla uzņēmumiem
u.c. Pasažieru pārvadāšanai kalpoja tikai daži autobusi.
1959.gada
beigās bija jau 70 automašīnas, 10 autobusi, 2 taksometri, kas deva iespēju
autotransportu izmantot arī individuāli.
1959.gadā
tika noorganizēta autoskola, kurā jau pirmajā mācību gadā šofera profesiju
apguva 35 kursanti.
1963.gads
darbojās pilsētas autobusa maršruts: ATK-21 - Brīvības iela - Svelberģis
- Miera iela - Dzelzceļa iela - Sarkanarmijas iela - Skolas iela - Blaumaņa
iela - Rīgas iela - ATK-21.
1967.gadā
pilsētā bija jau 3 autobusa līnijas. Kā zināms, mūsdienās Gulbenē ir divas
pilsētas autobusa līnijas: Stacija - Stari - Stacija un Naglenes iela
- slimnīca.
1973.gada
27.jūlijā tika nodibināta Gulbenes rajona Brīvprātīgā automoto amatieru
biedrība.
Ar
1975.gada 1.janvāri tika izveidots Gulbenes 11.autokombināts, tā direktors
Viktors Vežnovecs. Filiāles - Alūksnes 12. un Balvu 39. autotransporta
uzņēmums.
20.gadsimta
80.gados ar autotransportu nodrošināja arī Patērētāju biedrību savienības
Gulbenes autotransporta uzņēmums, kas Gulbenes un kaimiņu rajona iedzīvotājiem
piegādāja rūpniecības un pārtikas ražojumus.
1993.gadā
darbojās Gulbenes pašvaldības autotransporta uzņēmums "Gulbenes auto".
1994.gadā
tika atklāta jaunā autoosta, līdz tam tā atradās Dzelzceļa stacijas ēkā.
1995.gada
nogalē "Gulbenes auto" notika būtiskas izmaiņas, tas tika daļēji
privatizēts. Privatizācijas procesā, ievērojot gan pasažieru, gan kravas
pārvadātāju intereses, uzņēmums tika sadalīts divās daļās, jo no pašvaldības
uzņēmuma "Gulbenes auto" tika izdalīts "Gulbenes autotransports".
SIA
"Gulbenes autobuss" tika izveidots 1997.gadā, to kopš dibināšanas
vada Juris Lapsa.
1997.gadā
bija 18 maršruti, 21891 reiss, nobraukti 423481 km.
1999.
gadā - 21 maršruts, 30020 reiss, nobraukti 695938 km.
2001.gadā
- 18 maršruti, 24086 reisi, nobraukti 582443 km.
2002.gadā
uzņēmumā ar darbu nodrošina 67 cilvēkus. 37 šoferi pasažierus pārvadā
15 vietējos un 9 ārpus rajona maršrutos ar 23 satiksmes autobusiem.
2003.gada
oktobrī satiksmes autobusu maršrutam "Stacija - Stari" apritēja
25 gadi. Sākuma gados tas kursēja tikai līdz Stāķiem.
|