Gulbene
Dome
Vēsture
Kultūrvēsturiskie objekti
Daba
Saimnieciskās darbības attīstība
Izglītības iestādes
Kultūras iestādes
Reliģiskās iestādes un organizācijas
Veselības aizsardzība

Tirdzniecība un sakari

Pasts, telegrāfs
Tirgus un veikali
Autotransports
Dzelzceļš
Elektrifikācija
Plašsaziņas līdzekļi
Biedrības, sabiedriskās organizācijas, NVO
Novadnieki
Sports
 
Tirdzniecība un sakari autotransports

   Par regulāru sabiedrisko transportu pilsētas robežās arhīva ziņas ir periodā pēc Otrā pasaules kara.
   1950.gadā sabiedriskais transports bija pakļauts Alūksnes autotransporta kantora Gulbenes nodaļai.    1958.gada oktobrī Gulbenē tika izveidota Autotransporta kolonna Nr.21. Sākums nebija viegls, vajadzēja risināt telpu, tehniskos un kadru jautājumus. Bijušajās armijas kazarmās - muižā tika iekārtota garāža, mehāniskie un atslēdznieku cehi. Sākumā bija 42 smagās automašīnas, bet autotransporta pakalpojumu pieprasījums bija tik liels, ka pakalpojumus varēja sniegt tikai lielākajiem uzņēmumiem - mežrūpsaimniecībai, pienotavām, dzelzceļa mezgla uzņēmumiem u.c. Pasažieru pārvadāšanai kalpoja tikai daži autobusi.
   1959.gada beigās bija jau 70 automašīnas, 10 autobusi, 2 taksometri, kas deva iespēju autotransportu izmantot arī individuāli.
   1959.gadā tika noorganizēta autoskola, kurā jau pirmajā mācību gadā šofera profesiju apguva 35 kursanti.
   1963.gads darbojās pilsētas autobusa maršruts: ATK-21 - Brīvības iela - Svelberģis - Miera iela - Dzelzceļa iela - Sarkanarmijas iela - Skolas iela - Blaumaņa iela - Rīgas iela - ATK-21.
   1967.gadā pilsētā bija jau 3 autobusa līnijas. Kā zināms, mūsdienās Gulbenē ir divas pilsētas autobusa līnijas: Stacija - Stari - Stacija un Naglenes iela - slimnīca.
   1973.gada 27.jūlijā tika nodibināta Gulbenes rajona Brīvprātīgā automoto amatieru biedrība.
   Ar 1975.gada 1.janvāri tika izveidots Gulbenes 11.autokombināts, tā direktors Viktors Vežnovecs. Filiāles - Alūksnes 12. un Balvu 39. autotransporta uzņēmums.
   20.gadsimta 80.gados ar autotransportu nodrošināja arī Patērētāju biedrību savienības Gulbenes autotransporta uzņēmums, kas Gulbenes un kaimiņu rajona iedzīvotājiem piegādāja rūpniecības un pārtikas ražojumus.
   1993.gadā darbojās Gulbenes pašvaldības autotransporta uzņēmums "Gulbenes auto".
Autoostas ēka, 2004.g.   1994.gadā tika atklāta jaunā autoosta, līdz tam tā atradās Dzelzceļa stacijas ēkā.
   1995.gada nogalē "Gulbenes auto" notika būtiskas izmaiņas, tas tika daļēji privatizēts. Privatizācijas procesā, ievērojot gan pasažieru, gan kravas pārvadātāju intereses, uzņēmums tika sadalīts divās daļās, jo no pašvaldības uzņēmuma "Gulbenes auto" tika izdalīts "Gulbenes autotransports".
   SIA "Gulbenes autobuss" tika izveidots 1997.gadā, to kopš dibināšanas vada Juris Lapsa.
   1997.gadā bija 18 maršruti, 21891 reiss, nobraukti 423481 km.
   1999. gadā - 21 maršruts, 30020 reiss, nobraukti 695938 km.
   2001.gadā - 18 maršruti, 24086 reisi, nobraukti 582443 km.
   2002.gadā uzņēmumā ar darbu nodrošina 67 cilvēkus. 37 šoferi pasažierus pārvadā 15 vietējos un 9 ārpus rajona maršrutos ar 23 satiksmes autobusiem.
   2003.gada oktobrī satiksmes autobusu maršrutam "Stacija - Stari" apritēja 25 gadi. Sākuma gados tas kursēja tikai līdz Stāķiem.

Uz lapas sākumu Uz sākumlapu

  Projekts "Bibliotēka, arhīvs, muzejs - tilts no Gulbenes vēstures uz šodienu", 2003